Finnlandurlaub 2001: Infos zum Radfahren in Finnland, erfahren im Juli 2001

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Straßen:

Finnland ist straßenmäßig gut ausgebaut, was sich auch im teilweise sehr dichtem Verkehr wiederspiegelt. Straßenkategorien erkennt man an der Stellenanzahl der Ziffern. Je kürzer die Ziffer, um so direkter die Städteverbindungen und umso dichter der Verkehr. Auch außerhalb von Ortschaften gibt es Straßenbeschilderungen. Ist man sich nicht sicher, wohin die Straße führt, erkennt man dies meist durch den Namen. Der Ort ist am Anfang des Straßennamens zu finden. Am Ende findet sich z. B. -katu oder -tie.

Geografisch ist Finnland von kleinen gemeinen Hügeln durchsetzt. Oft fährt man in kurzen Abständen bis auf hundert Meter nach oben, um sofort danach die gesamte Höhe wieder herunterzufahren. Besonders auf kleineren Straßen müssen diese Huckel erbarmungslos überwunden werden. In Lappland wirkt sich dies nicht mehr so extrem aus. Richtung Norwegen gibt es höhere Berge. An der westlichen Ostseeküste  finden sich kaum Steigungen.

Radwege gibt es meist nur in Städten. Sie werden in die Fußwege integriert oder haben eigene Spuren. Kurioserweise gibt es außerhalb von Ortschaften eher an wenig befahrenen Straßen Radwege. Oft sieht man Ansätze zum Bau, wodurch sich die Lage in Zukunft sicher verbessern wird.

Hauptstraßen sind breit und haben oft einen schmalen Randstreifen, der sich zum Radfahren eignet. Besonders im Süden mit seinen Seen und Ferienhäusern sind diese Straßen sehr stark befahren und leider oft nicht zu meiden. Sie sind meist die einzige Möglichkeit, durch die zahlreichen Seen zu kommen. Günstig wirkt sich die Anpassung der Landschaft an diese Straßen an, wodurch das Überwinden größerer Höhen vermieden wird. es gibt zahlreiche Tankstellen und Kioske, wo man sich verpflegen kann. Richtung Norden nimmt auch auf diesen Straßen der Verkehr ab. Die Ausschilderung ist sehr gut. Oft enden die Straßen in Schnellstraßen und Autobahnen. Dann gibt es in jedem Fall Radwege oder Alternativrouten. Der Erholungseffekt tritt bei Benutzung erst nach der Tour ein.

Nebenstraßen werden nach ihrer Breite kategorisiert. Auf sie läßt sich Rückschluß durch die Anzahl der Ziffern nehmen. Der Verkehr ist nicht mehr so stark. Gelegentlich trifft man hier auf leicht befestigte Pisten, die mit dem Rad zu befahren sind. Bei Regen dürften sich die Verhältnisse rapide verschlechtern. Hier bemerkt man jeden noch so kleinen Hügel und davon gibt es, besonders im Süden jede Menge. Landschaftlich liegen diese Straßen schöner. Verpflegungsmöglichkeiten werden geringer. Man sollte sich eindecken.

Waldwege sind oft für Radfahrer noch gut befahrbar und lassen das kurzzeitige Umfahren der Hauptstraßen zu. Die Ausschilderung erkennt man an den Straßennamen. In den angegebenen Karten sind diese Wege eingezeichnet, aber oft nicht ganz aktuell.

Zusätzlich sei erwähnt, daß es Mountainbikewege und Hundeschlittenrouten gibt die in der Fahrradkarte eingezeichnet sind.

Preise

Durch Finnland zu reisen, ist im ersten Moment schon etwas teurer, als durch Deutschland. Die Kosten lassen sich aber relativieren. Das Jedermannsrecht, das Übernachten auf fremden Grund, besteht nach wie vor. Auf einem Campingplatz bezahlt man für den Platz bzw. pro Zelt. Ideal für Gruppenreisende! Die Kosten belaufen sich auf 9 bis 18 EUR. Rabatt gibt es für Inhaber einer Campingcard, deren Anschaffung in jedem Fall lohnt. In der Nebensaison gibt aus Rabatte ab drei Tage Aufenthalt. Hinzu kommt, daß es keine Duschmarken gibt und ausreichend Kochplatten zur kostenlosen Benutzung zur Verfügung stehen. In der Mittagszeit gibt es Lounas, das Mittagsangebot. Neben verschiedenen vollwertigen Gerichten, wie Lachssuppe oder Fleischgerichten bekommt man Salat, Getränke und Kaffee und das oft am Buffet. Man kann sich dann für 5 bis 10 EUR mal so richtig satt essen. Will man nur seinen Durst löschen, bekommt man ausgewählte Getränke oft umsonst. Schön, nicht? Teuer wird das Bier in der Gaststätte: ca. 3,5 Euro, im Laden kostet die Halbliterflasche ab 1,5 EUR. Sonstige Lebensmittel sind etwa ein Drittel teurer, als in Deutschland.

"Finish people are carefull"

In einer Pizzeria unterhielt ich mich mit einem Türken, der ein Restaurant betreibt. Er sei seit sieben Jahren in Finnland, findet das Land wunderschön, hat finnisch gelernt und sein Geschäft wird gut besucht. Was ihm auffiel, war die Reserviertheit der Finnen. Mehr als geschäftliche Beziehungen waren nicht drin. An eine Freundschaft sei überhaupt nicht zu denken. Dies sei für ihn der grundlegende Unterschied zum Leben in anderen europäischen Ländern.

"Finish people are reserved"

Was uns sofort auffiel, war der Umgang auf Campingplätzen untereinander. Wo man in anderen Ländern seinen Nachbarn mindestens grüßt , gibt es hier zumindest anfangs keine Kontakte unter den Campern. Grüße unsererseits wurden freundlich, uns schien mit leichtem Erstaunen aufgenommen. Diese Haltung ändert sich dann allerdings am Abend nach dem Genuß von Hochprozentigem.

"Finish people are drinker"

Ist natürlich nicht ganz richtig. Kommt man aber mal in eine touristisch nicht erschlossene Gegend, sieht man sie in Parks, an Bushaltestellen oder vor Supermärkten sitzen. Klar gibt es sie auch bei uns und vielleicht nicht weniger, aber wenn im Ort sowieso niemand sonst auf der Straße ist fallen sie natürlich auf.

Gehäuft finden sich bis zur Bewußtlosigkeit betrunkene Jugendliche in der Nähe des Fährhafens nach Tallin oder auch auf Campingplätzen. Die Mentalität scheint zu sein, das ganze Jahr über schuften und im Urlaub mal richtig die Sau rauslassen. Das gehäufte starke Trinken war Wissenschaftlern schon eine Warnung an seine Landsleute wert.

Übrigens ist Alkohol teuer. Hochprozentiges ab Kategorie Starkbier oder Wein kann man nur in ALKO- Läden kaufen. Gerade deshalb boomt der Fährverkehr nach Estland.

"Finish people are crazy"

Es beginnt zu regnen. Wir suchen Schutz in einer Caféteria. Es regnet weiter und wir warten ab. Nun spricht uns der Wirt an mit Hilfe seines englischs prechenden Sohnes, daß er etwas zu verkaufen hätte, was wir unbedingt brauchen müßten. Nach dem Anbieten von Topfhandschuhen ging er über zu Handschuhen in Männer- und Frauenform, denen er eindeutige Merkmale mit Hilfe von Wolle und Stoff eingearbeitet hatte. Das hätte uns eigentlich noch gefehlt.

Verständigung:

Orientierung:

Essen, Trinken, Restaurant, Supermarkt:

Sonstiges:

Finnisch zu verstehen ist extrem schwer, da die Sprache so gar nicht mit der deutschen verwandt ist. Artikel gibt es nicht, aber jede Menge Fälle. das geht so weit weit, daß ein Wort in gebeugter Form oft nicht mehr zu erkennen ist. Hilfe kommt durch die englischen Sprachkenntnissse der meisten Finnen, deutsch wird nur wenig und, geschichtlich bedingt, von älteren Finnen gesprochen. Nach mehreren Wochen des Zuhörens versteht man doch schon einige Worte. Wir haben ein paar davon zusammengetragen, mehr zu lernen, schafft man sowieso nicht.

Hinweis: Betonung liegt oft auf dem ersten Vokal, Buchstaben werden einzeln gesprochen, auch gleiche nebeneinander. Bei doppelten Vokalen werden diese als langer Buchstabe gesprochen. Das oft vorkommende "ä" wird meist, aber nicht von jedem als "a" gesprochen. das "h" wird als "ch", wie bei Sprache gesprochen, "s" wird häufig als "sch" gesprochen. Das "a" wird wie "o" gesprochen.

Auf Lebensmittelverpackungen steht alles noch mal auf schwedisch drauf, da ein Teil der Bevölkerung Schweden sind. Je näher man sich der schwedischen Grenze nähert, umso mehr findet man die doppelte Beschilderung auch auf Schildern. Für uns ist  das vorteilhaft, da schwedisch irgendwie nachvollziehbarer ist. Für vieles gibt es Symbole, so daß man nicht unbedingt auf Sprachkenntnisse angewiesen ist.

Reiseberichte

Finnland 2000 Detaillierter Rad-Reisebericht über drei Wochen von Michael Wiedau, Kai Spielmann

Radtour 2000 von Kai W. Buhmann

Fahrradtour Skandinavien 1998 von Helmut Vogler

Finnland per Rad 1997

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